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●クスコ / CUSCO●レガシィ BL5 5AT LSD リア 標準デフ B Type Type RS 2WAY(1.5&2WAY) CapCat (JP) 投稿済み in ゲームプレイと戦術
いまだにメインチャンピオンが決まっていません・・・ このままじゃブロンズは抜けられないと思い何をメインにしようかコレクションで色々見てました [CUSCO] クスコ スタビライザー リヤ エルグランド NE51 2002年05月~2010年08月 VQ35DE 3.5 4WD φ28(純正φ25.4)2段調整 純正比136/178%。 候補が3人います GruppeM(グループM) K&N純正交換エアフィルター 三菱 ランサーセディア CS6A 2005/03-2007/07 4G94 [純正交換タイプ] 33-2105。 まず一人目、タロンです。 主なレーンは mid/top/jg だと思うのですが、midとtopで相手がrangedだった場合csを取れず先に2lvになられてしまい、死亡 。なんて事がありそうで悩んでいます 純正アクセサリー マツダ ロードスター ND5RC H27.05~ ベーシック マッドフラップ フロント ソウルレッドプレミアムM N243V345062。 二人目は、アーリです。使いこなせないだろうけど、かっこいいし・・・。 3人目は、ヴェインなんです。 単純にWに惚れました。 タンクを溶かしたい プラド 70 フロントコンビレンズ / フロントウインカー【モトレージ】プラド 78/71 クリスタルコーナーレンズ。

。 でもミスクリックが多くてEをうまく壁にあてれない。 って感じです。 他にも候補(ライズ/エコー/アカリ/タリック/ジン/クイン/ジンクス/ドレイブン/ソラカ/ソナ/ブラウム/アリスター/スレッシュ/ウディア)がいるのですが、読んでくれてる人がそろそろ飽き始めてブラウザーバックしてしまうかもしれないので、3人に抑えました。 簡潔にまとめてみます。 ①タロン使いたいけど相手にranged来た時どう対処したらいいのかわからない。 ②アーリのEあてれねぇ・・・! ③ヴェインでタンクいじめたい。でもミスクリック多い・・・。Eの使うタイミングがわからない・・・ この3人を使う場合の注意すべき点やアドバイスを教えて頂けると嬉しいです・・・!
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